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2018世界杯皇冠体育外围_五一假期延长至4天,如何才能成为朋友圈中最靓的仔?

2020-01-09 14:09:11
[摘要] 每个上半年上班,都是充满盼头的——这不,刚过完4月份的清明小长假,又可以期待一下5月份被延长至4天的五一假期、6月份的端午假期,想想都兴奋。开着与众不同的cx-4外出,不仅为出行提供了便利,还能成为旅程中拍照打卡的最美背景,在这个五一假期,你绝对是全朋友圈最靓的那个仔!但是作为suv,全系均没有四驱车型,并没有表现出suv应有的功能性。

2018世界杯皇冠体育外围_五一假期延长至4天,如何才能成为朋友圈中最靓的仔?

2018世界杯皇冠体育外围,每个上半年上班,都是充满盼头的——这不,刚过完4月份的清明小长假,又可以期待一下5月份被延长至4天的五一假期、6月份的端午假期,想想都兴奋。

说起小长假的活动,一定少不了自驾出游,而追求新鲜刺激、好动的年轻人们更不会放过这个机会,约上三五知己一起开车出门,缓解一下工作、生活压力。

现如今,年轻人选车需要既能满足在城市中通勤,又能满足在郊外自驾游放松心情,所以都偏向选择suv,传统城市suv虽然具备通过性好的优点,但外形过于中庸,造型不够个性时尚,显然并不符合年轻人的口味。

在自驾出游中,车作为旅途中的一个重要的伴侣,选一台符合自己的“贴心”车型,便显得尤为重要,而一些个性时尚的轿跑suv车型,便成为了年轻人眼中的“香饽饽”。

cx-4和 c-hr都是当下suv市场中的当红炸子鸡。

当下,一汽马自达cx-4和广汽丰田c-hr,可谓是很受年轻消费者关注的两款suv车型——前者是成功把轿跑suv“大众化”的领跑车型,后者是去年刚上市的全新小型suv产品,到底谁会是更对年轻一代胃口呢?

相信选择cx-4和c-hr的人,无一例外都是被其颜值所吸引的。

继承了马自达家族魂动设计语言的cx-4,其前倾的车身姿态,流畅的轮廓线条,紧致细腻的腰线,让光影在车体上被分割得干净利落;干练修长的车体搭配小舷窗、大轮毂的设计,整体的轿跑suv设计,让cx-4更具运动感。

在高颜值的基础上,cx-4还拥有良好的suv高通过性。离地间隙作为通过性最重要的指标,cx-4拥有近190mm的高离地间隙,保证了在自驾游中可以通过各种复杂的路面。

而c-hr的外观设计,据说灵感来源自钻石切割,犀利而独特,肌肉感满满,辨识度极强。能接受的人觉得它前卫、大胆,不能接受的人则认为它过于夸张、异类。在suv通过性上,c-hr 仅有150mm的离地间隙(非官方数据),基本等同于轿车的离地间隙,更像一台两厢车。

尺寸上,cx-4在车长、车宽和轴距上都比c-hr略胜一筹,这在车内空间上也,更能为日常出游活动提供充裕的载人载物功能。c-hr后排舷窗比cx-4高很多,后排乘客的视野较差,再加上c-hr局促的后排空间,后排乘坐起来非常压抑,相信大家还记得之前在网上引起大家热议的那张图。

开着与众不同的cx-4外出,不仅为出行提供了便利,还能成为旅程中拍照打卡的最美背景,在这个五一假期,你绝对是全朋友圈最靓的那个仔!

suv的英文全称叫做sport utility vehicle,直译过来就是运动型多功能车。因此,运动一直是suv与生俱来的标签。经过众多媒体的评测,我们看来一下cx-4和c-hr的操控表现。

动力方面,cx-4搭载的2.0l创驰蓝天发动机可谓“身怀绝技”——集6孔高压缸内直喷技术、4-2-1加长型排气系统、dual s-vt双可变节气门正时控制系统+电子节气门等先进发动机技术于一身,令其实现13:1的超高压缩比,发动机最大功率达116kw,峰值扭矩达202nm,再配上一台6速手自一体变速器,在保证了动力输出的平顺性之余,也提升了车辆的燃油经济性。

作为一款更早推出的车型,cx-4的动力表现,即使与去年刚上市的c-hr所搭载的2.0l tnga发动机相比,两者的动力数据已十分相近,更别说碾压其他同级车型上的1.8l、2.0l发动机了。

如果你对动力有着更高的追求,cx-4同样有2.5l+6at的动力总成可供选择,值得一提的是,这台2.5l发动机还曾于2017年获得“沃德十佳发动机”称号。换句话说,搭载单一动力总成的c-hr不能满足你的,你还能在动力多样化的cx-4上找到满意的答案。

在操控方面,c-hr作为丰田基于tnga架构打造的首款suv,操控表现相比于丰田其他车型,有了一定的进步;而马自达在操控上一直可圈可点,来到cx-4身上,自然也不会丢掉这份流淌在马自达品牌骨髓里的优良运动基因。

在c-hr上,2.0l自然吸气发动机令动力来得平顺自然,加上带起步齿轮的direct- shift cvt变速器,克服了传统cvt起步慢的缺点;加上在tnga架构下,车身刚性的提升以及车辆重心下移,都让c-hr拥有了一定的操控体验。但是作为suv,全系均没有四驱车型,并没有表现出suv应有的功能性。

不过,cx-4身上体现的马自达式操控,或许还是更纯粹、更具吸引力、更容易被驾驶者所感知——这也是许多驾驶过马自达车的人对这个品牌的最深印象。

众所周知,马自达向来强调“人马一体”,这种驾驶体验并不是要求车子有多快,而是要求车辆的动态响应要和驾驶者所预期的高度吻合——也就是要让车辆“听话”。

为了达到这种效果,在cx-4上,同样搭载了马自达的招牌操控“黑科技”——gvc加速度矢量控制系统。这个系统可以综合判断驾驶员打方向的快慢、角度以及当前车速,主动调整发动机的扭矩输出,从而优化四轮接地负荷,实现车辆顺畅而高效的动态稳定控制,同时增强驾驶信心、减轻长途驾驶疲劳,让驾驶者获得人车合一的驾驶感。更重要的是,马自达的gvc加速度适量控制系统是全系标配的,这意味着所有的cx-4用户都能体验到马自达式的专属驾驶乐趣。

而如果你对驾驶体验还有进一步的要求,那么cx-4四驱版车型上搭载的i-activ awd智能四驱系统,同样能为你带来更淋漓尽致的驾控体验——这套四驱系统共有27个传感器,每秒读取每个传感器200次,因此,对于路况、工况、驾驶意图的每一个细微变化,它都能做到及时的反馈和处理。

马自达素有“东瀛宝马”的美誉,在i-activ awd智能四驱系统、创驰蓝天发动机和变速箱、gvc加速度矢量控制系统等技术的加持下,cx-4在燃油经济性和操控方面都有着不俗的表现,而这些也是c-hr在操控上所不具备的“法宝”。

然而,拥有出众颜值和操控的cx-4,不仅是一枚“小鲜肉”;如果看一眼配置,你会发现,它也可以是一位稳重务实的“贴心暖男”。

值得一提的是,今年3月,cx-4特别推出了一个新配置车型——cx-4自动两驱智领科技版,共提供a、b两个升级包可选,且“智领科技版“,顾名思义,专为升级车辆的“智慧”而来。

一汽马自达cx-4智领科技版售价为16.08万元。

该配置的升级项目主要包括前泊车雷达、hud抬头显示器、胎压监测、自动大灯、无钥匙进入和智能液晶仪表。作为对比,售价为15.98万元的c-hr领先天窗版并没有配备前雷达、hud和液晶仪表。

在价格相近的情况下,在车内智能配置和便捷性配置上,cx-4智领科技版比c-hr领先天窗版略胜一筹。

此外,在一些便利性配置上,也体现了cx-4智领科技版的贴心之处,比如行李厢配备12v电源接口、前排配2个usb接口、后排杯架、后排中央扶手等等。

多出了一堆实用配置,与价格相近的c-hr领先天窗版相比,只贵了1千元,用几乎相同的价格,就可以买了一台更高级别的suv,可见售价为16.08万元的cx-4智领科技版,其性价比也是杠杠滴!

而且这些功能,每一个都可谓是自驾旅游时的好帮手。试想一下:

五一假期出远门,车上载着家人朋友,长途驾驶过程中总要打醒十二分精神,又要紧盯路况,又怕超速,不免会出现驾驶疲劳。cx-4智领科技版上配备的hud抬头显示器,除了能显示车速、档位、胎压胎温、电池电压等基本信息,还有疲劳驾驶提醒、超速预警、显示手机app导航信息等功能,让你只需目视前方,就能掌握车辆信息,免去因分心而带来的风险,让驾驶者更安心、省心。

配备的胎压监测功能,让你随时知道轮胎的工作状态,避免了许多由轮胎触发的安全隐患,把行车安全掌握在自己手中,大大提升了出行安全,有效保护车上每一位乘员。

cx-4智领科技版配备hud,提升长途行驶的行车安全性。

五一假期景区人山人海,停车场也是车满为患。增配了前泊车雷达的cx-4,能让你在停车时更省心;路上遇到好看的风景,即使想要停在一些刁钻的地方拍照打卡也无所畏惧,这样就能和爱车拍出最特别的合照,po一条与众不同的朋友圈,等等……

现如今,消费正在升级,但并不单纯意味着消费金额的提升,也意味着人们的消费变得越来越理性。作为时下消费主力的年轻人,他们更懂得选择适合自己的。而配备更多智能配置的cx-4,兼具颜值和实力,“聪明”地跟上年轻人个性化、智能化的生活节奏,又能像个“超级奶爸”一样,全能地、贴心地把车上的每个人照顾得妥帖。

平日里用于城市通勤经济省心、假期里自驾出游既安全又不失运动,马自达cx-4无疑是当下年轻人更好的居家、出游伙伴;拥有它,成为这个自2008年以来首次长达4天的“五一”黄金周里全朋友圈最靓的仔,so easy!

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